سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
محل حديثنا اليوم عن موضوع فريد من نوعه وهو زيت ناقل الحركة الالي ATF حيث يعتمد ناقل الحركة بشكل أساسي عليه كما لو كان دما بالنسبة لفقاريات ولكن ليست العبرة من الزيت هو وجوده كامنا في المحرك ويؤدي عمله هكذا مجردا, بل المضمون هنا في موضوعنا هو انتقاء الزيت المناسب اذ أن كثيرا من أنظمة الحركة الالية تتعطل تماما عن العمل بسبب استخدام السائل الخاطئ الغير موصي به لناقل الحركة المراد له هذا السائل وقبل أي شيء اليكم ماهية هذا الزيت والفائدة منه.
ما الفائدة من سائل نقل الحركة الالي ؟
الكثير, فهذا السائل يقوم بعدة وظائف ويحمل الكثير علي عاتقه من أجل عمل جهاز النقل بسلاسة ويشمل هذا كلا من التشحيم, كونه سائل يضخ, والتبريد, ومنع الأكسدة, وتكييف الحشوات Gaskets Conditioner, ومقياس لمنع الصدأ والمزيد.... ولكن بشكل أساسي فاٍن التشحيم وسيولة ضخه والتبريد هي الأغراض الأساسية, ولذا فاٍن جهاز ناقل الحركة الالي يعتمد في عمله علي التشحيم للابقاء علي الأجزاء العاملة بسلاسة, وضخ السائل لكي يتم تغيير نطاق السرعة أثناء السير بشكل دوري وتشغيل القوابض Clutch Plates من أجل التبديل بين التروس, وقدرة التبريد المانعة لارتفاع درجة حرارة هذا النظام, مايؤدي الي أغلب الاسباب لأعطال ناقل الحركة.
ماهو الزيت الأفضل لكي يتم اعتماده بنظام ناقل الحركة ؟
سؤال وجيه !
والاجابة ببساطة هي الرجوع لكتيب الاستخدام الخاص بالسيارة لكي يتم من خلاله معرفة السائل الذي يتم استخدامه والموصي به من قبل المصنع, وهذا لأن كل صانع يعرف جيدا ماهو الزيت الأمثل الحاوي علي الخصائص الملائمة لجعل ناقل الحركة المصنع من قبله يعمل بشكل ملائم وسلس وذلك يختلف ربما من سيارة الي أخري أو من صانع الي اخر.
فكل مصنع لنواقل الحركة يركب السوائل باضافات معينة بحسب طراز نظام نقل الحركة الالي, وبالطبع يزداد الأمر صعوبة اذا ماقد تم تبديل النظام باخر غير مشابه له, فيجب حينها معرفة طراز ناقل الحركة واما الاستشارة عن طريق الانترنت ومعرفة أي نوع يلائم هذا الجهاز أو التواصل مع وكيل للزيوت (صاحب خبرة) حتي يتم انتقاء السائل الصحيح أو التواصل مع المصنع لنظام نقل الحركة وقد تركت لكم هذا الجدول بالأسفل لبيان أنواع سوائل نقل الحركة بحسب الشركة الصانعة :
واليكم جدول اخر يحتوي علي بعض الزيوت بحسب الصانع تجدونه في هذا الرابط: https://wishes2.com/8UV9
المرجع: https://wishes2.com/y6Sa8
محل حديثنا اليوم عن موضوع فريد من نوعه وهو زيت ناقل الحركة الالي ATF حيث يعتمد ناقل الحركة بشكل أساسي عليه كما لو كان دما بالنسبة لفقاريات ولكن ليست العبرة من الزيت هو وجوده كامنا في المحرك ويؤدي عمله هكذا مجردا, بل المضمون هنا في موضوعنا هو انتقاء الزيت المناسب اذ أن كثيرا من أنظمة الحركة الالية تتعطل تماما عن العمل بسبب استخدام السائل الخاطئ الغير موصي به لناقل الحركة المراد له هذا السائل وقبل أي شيء اليكم ماهية هذا الزيت والفائدة منه.
ما الفائدة من سائل نقل الحركة الالي ؟
الكثير, فهذا السائل يقوم بعدة وظائف ويحمل الكثير علي عاتقه من أجل عمل جهاز النقل بسلاسة ويشمل هذا كلا من التشحيم, كونه سائل يضخ, والتبريد, ومنع الأكسدة, وتكييف الحشوات Gaskets Conditioner, ومقياس لمنع الصدأ والمزيد.... ولكن بشكل أساسي فاٍن التشحيم وسيولة ضخه والتبريد هي الأغراض الأساسية, ولذا فاٍن جهاز ناقل الحركة الالي يعتمد في عمله علي التشحيم للابقاء علي الأجزاء العاملة بسلاسة, وضخ السائل لكي يتم تغيير نطاق السرعة أثناء السير بشكل دوري وتشغيل القوابض Clutch Plates من أجل التبديل بين التروس, وقدرة التبريد المانعة لارتفاع درجة حرارة هذا النظام, مايؤدي الي أغلب الاسباب لأعطال ناقل الحركة.
 |
وبالرغم من استخدام أنظمة نقل الحركة اليدوية لأنواع مختلفة من السوائل وربما تكون (زيت محركات, أو زيت للتروس, أو في بعض الأحيان السائل الذي معنا اليوم) فمهما كان لاتتطلب الكثير من الجهد والعناية لأنظمة نقل الحركة الالية وهذا لأن المشكلة الرئيسية بأنظمة النقل اليدوية هي تلوث السائل والذي يطرأ بمرور الوقت, ولكن الزيت للنظام الالي يفقد خصائصه (يتلف) مع الاستخدام العادي وذلك لدرجات حرارة التشغيل المرتفعة في الغالب وأيضا التلوث, لذا فيمكنكم أن تدركوا الان أنه من الهام اختيار السائل الملائم والذي عليه عامل توافر خصائص لاتوجد في نظيره الاخر من سوائل نقل الحركة لأنه حيوي لجعل نظام الحركة يعمل بالشكل المطلوب.
ماهو الزيت الأفضل لكي يتم اعتماده بنظام ناقل الحركة ؟
سؤال وجيه !
والاجابة ببساطة هي الرجوع لكتيب الاستخدام الخاص بالسيارة لكي يتم من خلاله معرفة السائل الذي يتم استخدامه والموصي به من قبل المصنع, وهذا لأن كل صانع يعرف جيدا ماهو الزيت الأمثل الحاوي علي الخصائص الملائمة لجعل ناقل الحركة المصنع من قبله يعمل بشكل ملائم وسلس وذلك يختلف ربما من سيارة الي أخري أو من صانع الي اخر.
فكل مصنع لنواقل الحركة يركب السوائل باضافات معينة بحسب طراز نظام نقل الحركة الالي, وبالطبع يزداد الأمر صعوبة اذا ماقد تم تبديل النظام باخر غير مشابه له, فيجب حينها معرفة طراز ناقل الحركة واما الاستشارة عن طريق الانترنت ومعرفة أي نوع يلائم هذا الجهاز أو التواصل مع وكيل للزيوت (صاحب خبرة) حتي يتم انتقاء السائل الصحيح أو التواصل مع المصنع لنظام نقل الحركة وقد تركت لكم هذا الجدول بالأسفل لبيان أنواع سوائل نقل الحركة بحسب الشركة الصانعة :
| Car Make | Transmission Fluid Type |
|
 |
| Mercon V |
| Mercon LV |
| Dexron VI |
| ATF DW-1 |
| Matic S, Matic K, Matic D |
| Toyota ATF-WS |
| ATF-TIV |
| SP-IV |
واليكم جدول اخر يحتوي علي بعض الزيوت بحسب الصانع تجدونه في هذا الرابط: https://wishes2.com/8UV9
المرجع: https://wishes2.com/y6Sa8
شكرا لأخذكم الوقت لقراءة الموضوع.
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
